Повітрозабірник (на капот+бічні) НИВА АПС оригінал

Повітрозабірник НИВА (на капот + бічні) АвтоПолимерСервис (3 деталі) 

Аеродинамічні особливості і конструкція автомобіля LADA 4x4.

Функціонально решітка вентиляції, розташована на капоті, розділена на дві зони:

а) зона забору повітря для отопітеля салону;

б) зона вентиляцію підкапотного простору.

У зв'язку з цим накладка також розділена на дві зони з протитечіями, що не допускають змішування потоків, розташованими в одному корпусі. Відповідно функціонують вони по-різному.

Аеродинамічні особливості автомобіля. Рух потоків повітря, оточуючих автомобіль в процесі його руху, відіграє вирішальну роль в конструкції даних накладок. Зона забору повітря розміщена в зоні максимального стиснення повітряного потоку (перед лобовим склом, проти ходу автомобіля), що і обумовлює високу наповнення системи повітрям. Навпаки, зони випуску мають положення в місцях максимального розрідження (збоку накладки на капоті і ззаду на бічних накладках), за рахунок чого і досягається примусова витяжка відпрацьованого повітря в атмосферу (відбувається процес ежектування). Конструкція накладок забезпечує мінімальний опір на вході і виході повітря, що в свою чергу в комбінації з підібраним перерізом впускних і випускних вікон забезпечує оптимальні показники вентиляції салону.

Дизайн і функціональність. Зовнішній вид накладок розроблявся у відповідності із загальною концепцією дизайну автомобіля LADA 4x4. Тому дані вироби органічно вписуються в екстер'єр даного автомобіля, надаючи йому нові оригінальні риси. Плюс до всього дані накладки відмінно справляються з захисною функцією, не допускаючи вільного проникнення сторонніх предметів, снігу та води в опалювальну систему, як при русі автомобіля (вхідний отвір розташоване проти ходу), так і при стоянці (зверху накладка капота повністю перекриває ґрати). При необхідності додаткового очищення кузова, дані елементи легко демонтуються, і встановлюються знову, що було б неможливо при неразъемном з'єднанні.

Результати випробувань і експлуатації:

- вентиляція салону при русі автомобіля з середньою швидкістю 60 км/год має необхідні показники навіть при вимкненому вентиляторі нагрівника;

- обігрів салону здійснюється протягом більш короткого проміжку часу і має більш рівномірний розподіл;

- відсутність надмірного запотівання салону в сиру і сніжну погоду;

- значення аеродинамічних шумів в задній частині салону автомобіля, особливо при бічному вітрі, значно знижено.

Матеріали і комплектуючі високої якості – АБС ― пластик із захисним шаром, що запобігає вигоряння і знебарвлення.

Спосіб установки – накладка на капот кріпиться гвинтами крізь вентиляційні отвори, а накладки на стійки мають кріплення безпосередньо до кузова за допомогою саморізів під декоративні заглушки (ніякий інший спосіб не досягає необхідної надійності і простоти монтажу).