Повітрозабірник (на капот + бічні) НІВА АПС оригінал

Повітрозабірник НІВА (на капот + бічні) АвтоПолімерсервіс (3 деталі) 

Аеродинамічні особливості та конструкція автомобіля LADA 4x4.

Функціонально решітка вентиляції, розташована на капоті, розділена на дві зони:

а) зона забору повітря для опалювача салону;

б) зона вентиляції подкапотного простору.

У зв'язку з цим накладка також розділена на дві зони з протиструмами, що не допускають змішування потоків, розташованих в одному корпусі. Відповідно функціонують вони по-різному.

Аеродинамічні особливості автомобіля. Рух потоків повітря, обтічних автомобіль  у процесі його руху, відіграє вирішальну роль у конструкції даних накладок. Зона забору повітря розміщена в зоні максимального стиснення повітряного потоку (перед лобовим склом, проти руху автомобіля), що й зумовлює  високе наповнення системи повітрям. Навпаки, зони випуску мають положення в місцях максимального розряджання (збоку накладки на капоті та ззаду на бічних накладках), завдяки чому й досягається примусова витяжка відпрацьованого повітря в атмосферу (виходить процес ектування). Конструкція накладок забезпечує мінімальний опір на вході та виході повітря, що так само в комбінації з підібраним перерізом впускних і випускних вікон забезпечує оптимальні показники вентиляції салону.

Дизайн і функціональність. Зовнішній вигляд накладок розроблявся відповідно до загальної концепції дизайну автомобіля LADA 4x4. Тому ці вироби органічно вписуються в екстер'єр цього автомобіля, надаючи йому нові оригінальні риси. Плюс до всього цього накладки чудово справляються із захисною функцією, не допускаючи вільного проникнення сторонніх предметів, снігу та води в опалювальну систему, як під час руху автомобіля (вхідний отвір розташований проти ходу), так і за умови стоянка (зверху накладка капота повністю перекриває решітку).  За потреби додаткового очищення кузова, ці елементи легко демонтуються і встановлюються знову, що було б неможливо у разі нероз'ємного з'єднання.

Результати випробувань та експлуатації:

- вентиляція салону під час руху автомобіля із середньою швидкістю 60 км/год має необхідні показники навіть за вимкненого вентилятора опалення;

- обігрівання салону здійснюється впродовж коротшого проміжку часу та має рівномірніший розподіл;

- немає надмірного запотівання салону в сиру та снігову погоду;

— значення аеродинамічних шумів у задній частині салону автомобіля, особливо за бічного вітру, набагато знижене.

Матеріали та комплектуючі високої якості — АБС — пластик із захисним шаром, що запобігає вигорянню й знебарвленню.

Спосіб встановлення — накладка на капот кріпиться гвинтами крізь вентиляційні отвори, а накладки на стійки мають кріплення безпосередньо до кузова за допомогою саморізів під декоративні заглушки (нікака інший спосіб не досягає необхідної надійності та простоти монтажу).